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繼大連中升集團(tuán)控股有限公司境外IPO之后,國(guó)內(nèi)本土汽車經(jīng)銷商集團(tuán)紛紛加速上市融資步伐,中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司(以下稱“中進(jìn)汽貿(mào)”)在近期有望借殼上市,成為國(guó)內(nèi)**家上市的汽車經(jīng)銷商。
在中進(jìn)汽貿(mào)借殼上市的計(jì)劃當(dāng)中,所借的殼為鼎盛天工工程機(jī)械股份有限公司(以下稱“鼎盛天工”)。近日,鼎盛天工對(duì)外發(fā)布公告稱,擬以全部資產(chǎn)和負(fù)債與實(shí)際控制人國(guó)機(jī)集團(tuán)持有的中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司等值股權(quán)進(jìn)行置換,同時(shí),向國(guó)機(jī)集團(tuán)和天津渤海發(fā)行股份,購(gòu)買對(duì)方持有的中進(jìn)汽貿(mào)剩余股權(quán),交易完成后,公司將持有中進(jìn)汽貿(mào)100%股權(quán)。
中進(jìn)汽貿(mào)是國(guó)內(nèi)較大的進(jìn)口汽車經(jīng)銷商,旗下?lián)碛腥Y或控股汽車4S店18家,涉及的主要汽車品牌有通用歐寶、通用別克進(jìn)口車、克萊斯勒吉普、道奇、三菱、大眾進(jìn)口車、福特、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣汽本田等。
據(jù)了解,中進(jìn)汽貿(mào)與鼎盛天工實(shí)際上同屬于中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司下屬公司,后者此前的主營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)路面機(jī)械,在過去一年當(dāng)中虧損巨大。據(jù)該公司年報(bào)顯示,公司2009年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為4.02億元,凈虧損為7169.57萬元;而今年一季度,公司繼續(xù)虧損1501.97萬元。于是,母公司決定將鼎盛天工作為殼,注入新的資產(chǎn)。
截至目前,鼎盛天工置入資產(chǎn)、置出資產(chǎn)的評(píng)估工作尚未完成。待交易完成后,中進(jìn)汽貿(mào)將成為國(guó)內(nèi)**家上市的汽車經(jīng)銷商。
記者觀察
汽車經(jīng)銷商上市并非坦途
目前,順利上市的經(jīng)銷商集團(tuán)還****,但做好上市準(zhǔn)備或正在籌劃中的經(jīng)銷商數(shù)量已相當(dāng)可觀,除廣匯、龐大、上海永達(dá)、物產(chǎn)元通等已做好上市準(zhǔn)備之外,目前中國(guó)汽車經(jīng)銷商前50強(qiáng)中,很多都有上市計(jì)劃。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示,目前符合上市條件的經(jīng)銷商已不在少數(shù),連續(xù)3年盈利、利潤(rùn)率達(dá)到一定指標(biāo)、無違規(guī)行為,但并不一定就能實(shí)現(xiàn)上市。“國(guó)家對(duì)于上市公司的數(shù)量和規(guī)模有嚴(yán)格控制,目前排隊(duì)上市的公司有很多,包括很多整車企業(yè),因而汽車經(jīng)銷商要上市很難一蹴而就”。
事實(shí)上,目前汽車經(jīng)銷商上市很難登陸A股,創(chuàng)業(yè)板也不多,如大連中升選擇在港股IPO,而國(guó)內(nèi)另一家已提交申請(qǐng)的經(jīng)銷商集團(tuán)則選擇在海外上市。
上市可為汽車經(jīng)銷商拓寬資金來源、規(guī)范企業(yè)治理結(jié)構(gòu),為企業(yè)贏得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。不過,上市意味著成為一個(gè)公共的公司,各項(xiàng)利潤(rùn)指標(biāo)、投資事宜均需公開,這就意味著經(jīng)銷商集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層的觀念必須轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近日公布了2009年度經(jīng)銷商行業(yè)50強(qiáng)名單,銷售額過百億的經(jīng)銷商集團(tuán)有11個(gè),超過50億元的約有15個(gè)
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